新的全智能化轮胎式龙门吊从厦门港海通码头5号泊位上岸(厦门港务控股集团 供图)

日前,4台全智能化轮胎式龙门吊从厦门港海通码头5号泊位顺利上岸,加入繁忙的生产作业。

数据显示,作为厦门港传统码头全智能化改造的前沿阵地,目前,海沧港区海润、海通码头已经拥有8台全智能化桥吊、26台全智能化龙门吊,处于快速增长期。“桥吊、龙门吊,在全智能化改造中担当‘手脚’。这些‘手脚’在码头智能生产系统这个‘大脑’的指挥下,开展智能化自动化作业,实现提质增效降本的目标。”厦门港务控股集团相关负责人说。

这4台全智能化轮胎式龙门吊,是厦门港务控股集团首次购置的“满配”设备——目前已有的智能化龙门吊,大多是由传统设备改造而来。具体看,这4台龙门吊配备当前国内最先进的智能化控制系统,包括起重机自动控制系统、目标检测系统、集卡引导系统、大车自动定位系统、小车自动定位系统等,简而言之,它们能够在作业流程中实现高度智能化作业。

海通码头介绍,4台全智能化轮胎式龙门吊加入作业后,将有效缓解海通码头场内设备的作业压力,进一步提升整体作业能力和服务质量。

海通码头新增智能化设备,对外传递出厦门港将依靠智慧港口建设推动转型升级的信号。厦门港务控股集团表示,该集团将加大力度推广智能化码头改造升级相关经验,为传统集装箱码头的转型升级提供“厦门方案”。

(厦门日报记者 徐景明 通讯员 龚小婉 王晓真)

来源:厦门日报社

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